ビジネスクラスガイド タイ国際航空 (Thai Airways) TG317 (バンコク → ムンバイ) ビジネスクラス搭乗記
バンコクで３時間のトランジットの後は、再びタイ航空でムンバイに向かいます。 フライト インドムンバイ行きは18:55発で４時間半のフライトでそこそこ距離があります。ムンバイ到着は21:55です。日本とインドは、3時間30分の時差があり、日本...
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ビジネスクラスガイド 
2024.08 インド洋＋中国の旅 バンコク スワンナプーム空港 〜ラウンジ・マッサージ〜
成田からバンコクスワンナプーム空港に到着、ここからムンバイ行きに乗り継ぎますが、乗り継ぎ便のチケットはすでに成田で発券しており、ここで手続きは不要です。乗り継ぎまで３時間半程度ありゆっくりします。 スワンナプーム国際空港 スワンナプームはタ...
ビジネスクラスガイド タイ国際航空 (Thai Airways) TG641 (成田 → バンコク) ビジネスクラス搭乗記
空港でゆっくりした後は、バンコク経由でムンバイに向かいます。まずはバンコクまで、はじめてのタイ国際航空でワクワクします。タイ国際航空は、もともと国営で何度も経営危機に陥っていましたが、コロナ時の世界的な移動の減少で破綻し、今は政府の経営関与...
2024.08 インド洋＋中国の旅 成田空港 スタアララウンジはユナイテッドクラブがなかなかいい
出発に合わせて台風が来る可能性がありました。国際線フライトは結構頑張って飛びますが、空港アクセスが壊滅することは結構あります。その対策のために前日に成田駅近くのホテルに前泊するなどのオプションも考えましたが、出発の3日前には、若干関西寄りに...
2024.08 インド洋＋中国の旅 2024年中国 ビザフリー(Visa Free)/一時入国許可(Temporary Entry Permit)での入国
コロナ後は訪中は注意が必要です。それは、、、基本的には査証（VISA）が必要になった点です。正確には、コロナ前もVISAは必要だったのですが、15日以内の滞在であればVISA免除のルールが運用されていました。それがコロナを機に停止されました...
2024.08 インド洋＋中国の旅 2024年夏 インド洋＋中国の旅
テーマ 2024年以上の円安の影響を受けにくいところとして南アジアをターゲットに、ここ数年ビリヤニが外食のヘビロテに入ってきているので本場のビリヤニを堪能しよう。 プランニング この旅程に至った経緯はこちらを参照下さい。 期間・訪問先 期間...
2024.08 インド洋＋中国の旅 2024年夏はインド洋の真珠に
2024年は2023年よりも更なる円安が進みドル円は一時160円を超えました。その後、日銀の利上げ、米国の利下げで140円台中盤まで下ってきていますが、コロナ前の110円台に比べるとまだまだ高く海外旅行に向けては厳しい状況でした。 特典航空...
2024.08 インド洋＋中国の旅 eVisa停止後のVisa on arrivalでのスリランカ入国
2024/8/2 スリランカのeVisa発給が急遽停止されました。裁判所の決定ということで、国家破綻からの各種制度の再整備にあたってはまだまだ不安定な状況のようです。そんな中、私たちは8/30に入国予定でしたが、インターネットの情報に基づき...
2023.07 シルクロードの旅 アルマトゥイグルメ RUMI on Abylay Khanで最後の晩餐はやっぱりプロフ！
アルマトゥイの終日散策を終えほっと一息、アルマトゥイでは唯一の食事の機会です。カザフ料理がどんなものかは個別に調べていませんが、エアアスタナで一撃喰らっているのでちょっと安全な選択をしたいところです。また、暑さ酷く食欲もあまりないということ...
2023.07 シルクロードの旅 アルマトゥイ１日観光 〜【後編】丘の上の展望台＆遊園地 Kok Tobe〜
街中散策の後は、丘の上から庭園都市アルマトゥイを眺められるKok Tobeに行ってみました。 立地 アクセス 基本はロープウエイでのアクセスですが片道KZT 3,000（900円）、往復 KZT 5,000（1500円）と結構高めです。また...