タイ国際航空 (Thai Airways) TG317 (バンコク → ムンバイ) ビジネスクラス搭乗記

バンコクで３時間のトランジットの後は、再びタイ航空でムンバイに向かいます。

フライト
Airbus 330−300 (33R)
1. シート
2. 機内エンターテイメント
機内サービス
まとめ

フライト

インドムンバイ行きは18:55発で４時間半のフライトでそこそこ距離があります。ムンバイ到着は21:55です。日本とインドは、3時間30分の時差があり、日本時間では1:25AMになります。多分飛行機の中では眠くなり、ちょこっと寝たら起こされるというタフなフライトにはなります。

出発：バンコク スワンナプーム(BKK) 18:55 GMT+7
到着：ムンバイ(BOM) 21:55 GMT+5:30
フライト時間：4時間30分
機材：Airbus 330-300(33R)

まあ、到着後はUBERでホテルに向かうだけですのでなんとかなるでしょう。

Airbus 330−300 (33R)

そしてゲートに到着すると機材変更で座席変更に・・・

元々Boeing777−200で普通の前向き2−2−2でしたが、スタッガードになったのでパズルが大変なようで座席変更に時間がかかりました。人数の多いエコノミーなどはほとんど1対1で対応していたようで、ほぼ最後の搭乗になりました。ファイナルコールで遅い到着ですとちょっと気まずいですが、今回は航空会社側の事情で待たされているだけですので堂々と待ちます。

シート

その33Rは、変則型のスタッガードで1-2-1と1−2−2の交互タイプになります。成田－バンコクで登場したA359の方は1−2−1のみですので、比較するとシート幅は若干狭め、シートピッチも7列で若干狭めになります。私たちは当初窓側を指定していましたが、窓側２席は少なく、中央の16E、16Gになりました。

まあ夜だし4.5時間なのでそれはいいです。リノベされた新設備になったメリットの方が大きいです。

モニター、足置き周りは以前オーストリア航空で乗った機材のインテリアに似ています。スタッガードですが仕切りがあまり高くないのでオープンな感じです。中短距離に最適な機材かもです。

シートコントローラもやはりオーストリア航空で乗ったタイプに近いです。ただ、座席横のテーブル＆収納はこちらの方が多いですね。改良型なのでしょうか。

シートはフルフラットになりその点でも元々の777−200よりいいですね。

機内エンターテイメント

日本語表示に出来ます。そして映画も日本のものもありました。綾瀬はるか主演のリボルバーリリーなど新しめのものもありました。成田－バンコクの350ではあったかな？？？もしかしたらこちらの方が充実しているかもです。

機内サービス

4.5時間のフライトでもサービスは一通り抜かりない感じです。

ウェルカムドリンク

搭乗するとおしぼりとウェルカムドリンクで歓迎してくれます。中央２席の間のテーブルは前列シート前まで張り出しており、広く使い勝手がいいです。その変わり通り抜けはできない点は注意ください。

機内食

メニューは、事前予約といくつかのメニューから選択できます。タイカレー、ベジタリアンミール（インド料理）、えびのリングイネでした。私たちは、事前予約でタイカレーとベジタリアンミールを予約していきました。機内に入るとそれでいいか、変えたいなら変えられるとの補足付きで確認されます。フレンドリーで好印象でした。

4.5時間のフライトですのでいずれもワンプレートでの提供です。