2015.08 中欧4カ国陸路1400km+の旅
ミュンヘングルメ 〜Zum Franziskanerで白ソーセージ〜
成田
ビジネスクラスガイド タイ国際航空 (Thai Airways) TG641 (成田 → バンコク) ビジネスクラス搭乗記
空港でゆっくりした後は、バンコク経由でムンバイに向かいます。まずはバンコクまで、はじめてのタイ国際航空でワクワクします。タイ国際航空は、もともと国営で何度も経営危機に陥っていましたが、コロナ時の世界的な移動の減少で破綻し、今は政府の経営関与...
2024.08 インド洋＋中国の旅 成田空港 スタアララウンジはユナイテッドクラブがなかなかいい
出発に合わせて台風が来る可能性がありました。国際線フライトは結構頑張って飛びますが、空港アクセスが壊滅することは結構あります。その対策のために前日に成田駅近くのホテルに前泊するなどのオプションも考えましたが、出発の3日前には、若干関西寄りに...
ビジネスクラスガイド Etihad Airways (エティハド航空) EY878 (アブダビ → 東京成田) ビジネスクラス搭乗記
おそらく40度越えであろう灼熱の中、初めての中東、初めての砂漠＆初めてのモスクを堪能してきて、結構ヘロヘロ、ラウンジでシャワーを浴びてリフレッシュ、最後にエスニックな食事と、バクラバやデーツなどご当地系デザートも軽くつまみ、程よい疲労感で旅...
ビジネスクラスガイド Etihad Airways (エティハド航空) EY871 (東京成田 → アブダビ) ファーストクラス搭乗記
最近の旅行手配は少なくとも休暇初日発、攻める場合は前日（出勤最終日）の深夜発で、帰宅後すぐ出発というケースも増えてきていますが、2015年8月当時の旅行では日曜の夜発ということで、土曜日1日準備が出来、出発当日も夕方出発ということで余裕を持...
ビジネスクラスガイド Aeroflot (アエロフロート) SU262 (モスクワ → 東京成田) ビジネスクラス搭乗記
16時にレイトチェックアウトして空港に到着したのが、17：30、空港で最後の買い物、ラウンジで休憩したあとはいよいよ最後のフライトに。今回は、ターミナルDからの出発でしたが、適当なお土産を探してターミナルEまで遠征しました。その辺の情報はこ...
ビジネスクラスガイド Aeroflot (アエロフロート) SU261 (東京成田 → モスクワ) ビジネスクラス搭乗記
成田到着がフライトの1時間半前だったこともあり、（今はなき）デルタのラウンジでちょこっとゆっくりしていると搭乗時間になりました。何かとネガティブに捉えられがちなアエロフロートですが、私たちは結構好きな航空会社です。少しでもそのイメージを払拭...
2017.07 中東欧5カ国7都市の旅 ウィラー・エクスプレス (Willer Express) の成田シャトルバスで成田空港へ
成田空港の土地収用が40年経っても一向に進まず、発着枠も全然増えず、東アジアのハブは韓国の仁川に取って代わられ大変残念な感じの航空政策でしたが、2010年に都心からのアクセスが便利な羽田空港が本格的に再国際化して、羽田空港からの海外旅行も一...
ビジネスクラスガイド Turkish Airlines (ターキッシュ航空) TK52 (イスタンブール → 東京成田) ビジネスクラス搭乗記
TK52便はイスタンブールを深夜1:40に出発、成田に同日19:10に到着、フライト時間は11時間30分という長距離フライトです。イスタンブールのホテルを18:00にチェックアウトして20:00位からアタチュルクのCIPラウンジ＆お買い物を...
2018.09 タイ・エジプト・トルコの旅 Scoot (スクート) TR869 (成田 → バンコク) 搭乗記
いよいよ、スクートにてバンコクに向けて出発～！満席のScootのなかで携帯で書いています。あと、1〜3時間位で到着のはずです。昨日の夜に事前の空き状況をチェックし満席っぽいことが分かっていましたので辛さは思ったほどではありません。機内エンタ...
ビジネスクラスガイド Austrian Airlines (オーストリア航空) OS51 (ウィーン → 東京成田) ビジネスクラス搭乗記
オーストリア航空は、ドイツのルフトハンザの子会社ということもあり、短距離中心、大型機はそれほど保有していません。ラウンジから見えていたのが数少ない大型機でしたので東京行きはこれかなーと思っていたらホントにこれでした。Boeing 777-2...